Plano de Caiado prevê tarifa justa, bilhete único e renovação dos ônibus no Brasil

Estamos apresentando os planos de governo dos candidatos à Presidência do Brasil com foco nas propostas para transporte e mobilidade urbana. Nesta matéria, o destaque é o programa de Ronaldo Caiado, do PSD, que reserva um capítulo específico para mobilidade e propõe colocar o transporte público coletivo no centro da agenda federal. Entre as principais medidas estão um novo modelo nacional de financiamento, integração metropolitana, renovação de ônibus e investimentos em BRTs, VLTs, trens e metrôs.

Uma das principais propostas é criar, já no primeiro ano de governo, uma Política Nacional de Financiamento do Transporte Público, sem novo imposto geral. O plano afirma que o atual modelo, muito dependente da passagem paga pelo usuário, se esgotou. Também prevê que gratuidades tenham fonte própria de custeio, apoio à mobilidade de famílias de baixa renda e modernização do vale-transporte. A chamada “tarifa justa”, porém, não estabelece um preço máximo ou promessa de tarifa zero.

Para melhorar as viagens de ônibus, Caiado propõe ampliar faixas e corredores exclusivos, prioridade nos semáforos, terminais, pontos seguros e informação em tempo real. O plano também prevê um programa nacional para substituir veículos antigos por ônibus climatizados, acessíveis e de baixa emissão, combinando eletricidade, biometano e biocombustíveis. Nas regiões metropolitanas, a proposta inclui bilhete único e integração tarifária, física e operacional entre ônibus, trens, metrôs, bicicletas e outros serviços.

O programa também prevê retomar investimentos federais em BRTs, VLTs, metrôs e trens metropolitanos, além de apoiar calçadas, ciclovias, bicicletários e ações de segurança viária. Na infraestrutura nacional, Caiado aposta em concessões e PPPs e pretende aumentar a participação de ferrovias, hidrovias e cabotagem na logística. Apesar do detalhamento das medidas, o plano não define valores para o financiamento do transporte público, quantidade de ônibus a renovar ou quilômetros de novos corredores e sistemas sobre trilhos.