Linha 4 do Metrô BH poderá ter VLT entre Betim e Contagem

A Linha 4 do Metrô de Belo Horizonte poderá criar uma nova ligação sobre trilhos entre Betim e Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O projeto ainda está em fase de estudos e, na configuração mais recente, deverá utilizar um sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A proposta considera aproximadamente 20 quilômetros de extensão e 17 estações, permitindo ainda a integração com a Linha 1 em Contagem para viagens em direção a Belo Horizonte.

Dos cerca de 20 quilômetros previstos, aproximadamente 13,6 quilômetros deverão acompanhar avenidas de Betim. O traçado passaria pelo Centro e seguiria por corredores como a Avenida Juiz Marco Túlio Isaac, onde o canteiro central pode ser aproveitado para a implantação da infraestrutura ferroviária. Em alguns pontos mais urbanizados, principalmente na região central, também são estudadas estruturas elevadas. Entre as soluções previstas está a construção de uma laje sobre o Rio Betim para acomodar parte da futura estação terminal e dos trilhos.

Outro trecho, com aproximadamente 6,4 quilômetros, deverá utilizar o corredor ferroviário entre a região do Imbiruçu e Contagem, atualmente também utilizado pelo transporte de cargas. O projeto precisará definir como será feita a segregação entre os dois serviços. A futura estação de Contagem Sede deverá ter papel importante na integração, permitindo conexão com a Linha 1 do metrô e com o sistema municipal de ônibus de Contagem.

Apesar do avanço dos estudos, ainda não existe definição final sobre pontos importantes da Linha 4. A localização das 17 estações, o traçado definitivo e a divisão entre trechos em superfície e elevados ainda poderão ser alterados. Caso avance, o VLT poderá criar uma ligação direta de transporte coletivo de alta capacidade entre áreas populosas de Betim e Contagem, mas o projeto ainda precisa passar pelas próximas etapas de planejamento antes de chegar à fase de obras.