Obras do Move Amazonas no Barreiro poderão começar em 2027 e mudar circulação de veículos

A Prefeitura de Belo Horizonte iniciou, na terça-feira (10), uma série de reuniões públicas para apresentar as mudanças previstas na circulação de veículos e no transporte coletivo da região do Barreiro. Os encontros continuam nesta quarta-feira (11) e quinta-feira (12) e fazem parte do projeto Move BH Amazonas. Apesar da ligação com o futuro corredor de ônibus, a apresentação inicial foi concentrada nas intervenções viárias do Barreiro, sem detalhar a implantação do sistema Move na Avenida Amazonas.

Ao todo, aproximadamente 10 quilômetros de vias deverão receber intervenções, com prioridade para a circulação dos ônibus, especialmente aqueles que atendem à Estação Barreiro. O projeto contempla as avenidas Sinfrônio Brochado, Afonso Vaz de Melo, do Canal, Teresa Cristina, Nélio Cerqueira, Senador Levindo Coelho, Waldyr Soeiro Emrich e Olinto Meireles. Entre as melhorias previstas estão novas faixas exclusivas e preferenciais para ônibus, adequação dos pontos de embarque e desembarque, melhorias de acessibilidade, iluminação para pedestres, paisagismo e implantação de ciclovias.

Uma das mudanças mais significativas será a redução expressiva das vagas de estacionamento nas vias contempladas, principalmente para liberar espaço para a circulação dos ônibus e as demais melhorias urbanas. O projeto prevê a reorganização das vagas disponíveis, incluindo a implantação e a adequação de áreas de estacionamento rotativo. As alterações deverão modificar a rotina de motoristas e comerciantes, principalmente nas áreas de maior concentração de estabelecimentos comerciais do Barreiro.

Entre as intervenções apresentadas, um dos destaques é a Avenida Afonso Vaz de Melo, que deverá passar a operar em mão única no sentido da Estação Barreiro, no trecho entre a Avenida do Canal e a PUC Minas. Com a alteração, os veículos que atualmente utilizam esse segmento no sentido contrário deverão ser direcionados para a Avenida do Canal. A medida faz parte de uma reorganização da circulação para priorizar o transporte coletivo e melhorar a fluidez dos ônibus nas proximidades da estação.

A expectativa apresentada é que as intervenções proporcionem uma redução de aproximadamente oito minutos no tempo de viagem dos ônibus dentro do Barreiro. Com a implantação de todas as etapas do Move BH Amazonas, a estimativa é que o deslocamento entre a região e o Centro de Belo Horizonte seja reduzido em até 27 minutos. Esses ganhos, entretanto, são projeções e dependem da execução das obras e das mudanças operacionais previstas. A intenção é realizar a licitação das intervenções viárias do Barreiro em 2027, com prazo estimado de um ano para a conclusão dos trabalhos.

Embora integrem o mesmo programa, as intervenções estão sendo estruturadas em diferentes frentes de execução. A primeira concentra as melhorias viárias do Barreiro, enquanto as demais abrangem o futuro corredor de ônibus da Avenida Amazonas e intervenções em Contagem, que poderão ter processos de contratação e cronogramas próprios. Durante a apresentação, as falas de representantes da Prefeitura e do Consórcio Oficina–ITDP–PITMEN–GPA&A, responsável pelos estudos, indicaram preocupação com a possibilidade de descompasso entre a execução das obras locais e a implantação do corredor principal.