Rio atualiza regras para bicicletas elétricas, patinetes e ciclomotores

A Prefeitura do Rio de Janeiro atualizou as regras para circulação de bicicletas elétricas, equipamentos autopropelidos e ciclomotores na cidade. Entre as principais mudanças está o reforço da fiscalização, que agora utiliza dinamômetros para verificar a velocidade máxima que cada equipamento é capaz de atingir. A medida é importante porque a velocidade também determina em qual categoria o veículo se enquadra e onde ele pode circular.

Pelas regras, equipamentos autopropelidos, como determinados modelos de patinetes e veículos elétricos individuais, não podem ultrapassar 32 km/h. O mesmo limite vale para bicicletas elétricas, que precisam ter motor acionado apenas enquanto o usuário pedala. Já os ciclomotores podem alcançar até 50 km/h e exigem registro, licenciamento, placa e habilitação ACC ou categoria A. Capacete também é obrigatório nas três categorias.

Nas ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas do Rio, bicicletas elétricas e autopropelidos podem circular a até 25 km/h. Nas calçadas, o uso somente é permitido onde houver sinalização específica, com limite de 6 km/h. Em vias com limite de até 40 km/h e sem estrutura cicloviária, esses equipamentos podem utilizar o bordo direito da pista. Já em vias com velocidade superior a 60 km/h, a circulação das três categorias é proibida.

A fiscalização com dinamômetros começou com caráter educativo e preventivo e seguirá dessa forma até 31 de outubro de 2026. No domingo (30), o município também inaugurou uma ciclofaixa de lazer de 7,2 quilômetros na orla da Zona Sul, entre Leblon e Copacabana. O espaço funciona aos domingos e feriados, das 8h às 16h, e durante a operação é destinado à circulação dos autopropelidos, separando esses equipamentos da ciclovia existente.